過充、過放對電池有何傷害？
來源:網摘
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作者:網摘
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發布時間: 2019-06-27
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所謂過充，顧名思義，就是充電過頭了，即電池被充滿電之后，繼續對其充電。
充滿電后繼續充電到一定程度，鋰離子電池中的電解液分解所產生的氣體會導致電池膨脹，甚至冒煙。如此，電池就不能正常工作了。就像氣球，充滿氣后繼續充，氣球遲早會爆破一樣。
有的客戶，為了自己產品的美觀，或者為了適合產品模具設計要求，往往只采購電芯，自己設計保護板，這也是容易引起過充的。一方面，因為他們的電池專業水準不高，實驗設備落后，設計的過充保護參數有出入；另一方面，由于不同電芯廠家生產的電芯質量不一樣，所用鋰材料也不一樣，如果他們不能判斷，始終用同樣的工藝來設計過充保護參數，這樣也容易出現差錯，導致過充。
當然，過充一兩次，對電池的傷害并不大，用戶體驗也不深，但時間長了，過充次數多了，電池就會因量變而質變，直到充不進，也放不出，結果可想而知。
充滿電后繼續充電到一定程度，鋰離子電池中的電解液分解所產生的氣體會導致電池膨脹，甚至冒煙。如此，電池就不能正常工作了。就像氣球，充滿氣后繼續充，氣球遲早會爆破一樣。
有的客戶，為了自己產品的美觀，或者為了適合產品模具設計要求，往往只采購電芯，自己設計保護板，這也是容易引起過充的。一方面，因為他們的電池專業水準不高，實驗設備落后，設計的過充保護參數有出入；另一方面，由于不同電芯廠家生產的電芯質量不一樣，所用鋰材料也不一樣，如果他們不能判斷，始終用同樣的工藝來設計過充保護參數，這樣也容易出現差錯，導致過充。
當然，過充一兩次，對電池的傷害并不大，用戶體驗也不深，但時間長了，過充次數多了，電池就會因量變而質變，直到充不進，也放不出，結果可想而知。
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