長城2022年或推出燃料電池汽車
來源:網摘
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作者:網摘
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發(fā)布時間: 2017-06-27
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近日,許多電池企業(yè)和研究機構都開始關注“勃姆石”在鋰電隔膜中的應用了,甚至還有它可以“取代”氧化鋁的聲音。
用勃姆石替代氧化鋁的話,只要能在安全性、循環(huán)性、能量密度等方面得到保障,那么可以想象勃姆石的成本優(yōu)勢一定深受各大電池企業(yè)的歡迎。
由于消費類電池、動力電池和鋰電儲能三大領域的需求日益增加,因此受市場需求拉動,鋰電池中的關鍵材料之一——鋰電隔膜行業(yè)也一直增速中。
近日,許多電池企業(yè)和研究機構都開始關注“勃姆石”在鋰電隔膜中的應用了,甚至還有它可以“取代”氧化鋁的聲音。
勃姆石有何優(yōu)勢?
勃姆石(AlOOH)vs氧化鋁(Al2O3),目前來說,氧化鋁的在隔膜上應用更為廣泛。但值得注意的是,氧化鋁的硬度較大,因此在切割和涂覆過程中,對機械的磨損大,在成本上相對于勃姆石來說偏高。
而勃姆石具有耐熱溫度高,與有機物相容性好等特點,硬度低可減少對機械的磨損,成本上有優(yōu)勢。
今年3月就有報道,華中科技大學開發(fā)了一種勃姆石(AlOOH)涂層隔膜,能夠在保證熱穩(wěn)定性不變的前提下,大幅降低涂層的厚度1.15um。
勃姆石(AlOOH)涂層,能夠在較低的涂層厚度的前提下,顯著提升隔膜的熱穩(wěn)定性,提升鋰離子電池的安全性,改善電池的倍率性能和循環(huán)性能,同時較薄的涂層厚度有助于提升鋰離子電池的體積能量密度和重量能量密度。
“省”出來的利潤
所謂無利不起早,雖然隔膜只是使用PE(聚乙烯)、PP(聚丙烯)制備出的一層多孔塑料薄膜,但卻是鋰電材料中技術壁壘最高、國產替代進程最慢的一種高附加值材料,毛利率在鋰電池四大材料中處于高位,最高可達60%以上。
2016年8家鋰電隔膜企業(yè)的毛利率狀況
目前來說,消費電子行業(yè)的需求并未見少,智能手機、平板電腦、可穿戴式智能設備及移動電源的市場前景最是廣闊。
因此用勃姆石替代氧化鋁的話,只要能在安全性、循環(huán)性、能量密度等方面得到保障,那么可以想象勃姆石的成本優(yōu)勢一定深受各大電池企業(yè)的歡迎。
在如此“節(jié)省”的誘惑下,也難怪各家電池企業(yè)紛紛坐不住了,也難怪會有朋友說出了“勃姆石代替氧化鋁的趨勢不可擋”的話了。